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为什么悄然上位的是日系车,大众汽车却减速了?

⇐  返回 鹬蚌相争渔翁得利的局面正在车市上演。安徽福彩快3时时彩中美打了二个月贸易战,没想到悄然上位的是日系车,减速的是大众汽车。国内乘用车市场6月和7月已经连续两月出现负增长的情况下,就连对中国市场极为依重的大众汽车,其七月在全球销量增长11%,在华销量只微增0.1%,陷入增长停滞态势。而与之相对应的是,日产汽车却在悄然扩张,眼下正和东风集团洽谈在湖北武汉投资9亿美元建产能将达 20-30 万辆的新厂。日本车的皮实耐用经济省油的特点决定,每一次的经济下行周期,日本性价比高的车销量逆势增长。、因为同级别的德国车贵,2、油价太高,日本车省油。这也算消费降级吧大众在中国用双离合,为什么在美国不敢用双离合?看来几天车,大众新车卖的最贵,平台还老,1.5的19款顶配办下来都得15万多了,吓得我提了国产长安